La forma correcta de colocar los triángulos de seguridad en carreteras mexicanas

Al transitar por las carreteras y autopistas de México, contar con herramientas de seguridad es una obligación para atender incidentes mecánicos. Entre estos elementos, los triángulos de advertencia son fundamentales para alertar a otros conductores, sin embargo, su correcta colocación es a menudo ignorada por los usuarios. La mayoría de los automovilistas suele situarlos justo detrás de la unidad, una práctica que resulta insuficiente debido a la velocidad a la que circulan los vehículos en vías rápidas.

La norma técnica de seguridad vial sugiere que los triángulos deben colocarse a una distancia considerable del vehículo averiado para permitir que los conductores que se aproximan tengan tiempo suficiente de reaccionar. En autopistas con límites de velocidad elevados, la distancia recomendada debe ser lo suficientemente amplia para que el automovilista que viene de frente pueda reducir su velocidad o cambiar de carril de manera segura, evitando así colisiones por alcance en el acotamiento.

El motivo principal de este alejamiento es el tiempo de percepción y frenado. A velocidades superiores a los 80 kilómetros por hora, un conductor requiere varios metros de distancia para identificar el obstáculo, procesar la información y accionar el pedal de freno. Colocar los triángulos a escasos dos o tres metros del auto es prácticamente inútil, ya que el impacto podría ocurrir antes de que el conductor logre visualizar la señal de peligro.

Para una señalización adecuada, es recomendable desplegar el primer triángulo a una distancia que permita una visibilidad clara desde al menos cien metros atrás del vehículo. En tramos con curvas cerradas o pendientes pronunciadas, esta medida debe incrementarse para compensar la falta de visibilidad del terreno. Es fundamental que estos elementos sean reflejantes y se encuentren en condiciones óptimas para garantizar su visibilidad, incluso durante las horas de baja luminosidad o condiciones climáticas adversas.

Autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Guardia Nacional recomiendan realizar estas maniobras con extrema precaución, siempre utilizando chalecos reflejantes y manteniéndose fuera de la zona de rodamiento. La prevención y la correcta colocación de los dispositivos de seguridad son piezas clave para reducir los incidentes viales en la red carretera nacional, protegiendo tanto a los conductores varados como a quienes transitan por la vía.