Expertos advierten sobre 36 modelos de autos con baja seguridad en México

Organizaciones independientes dedicadas a evaluar la seguridad vehicular han señalado que al menos 36 modelos de autos disponibles en México no cumplen con los estándares mínimos de protección para sus ocupantes. Este análisis, basado en pruebas de impacto y equipamiento de seguridad, destaca que la carencia de bolsas de aire frontales y laterales, así como la ausencia de sistemas de control electrónico de estabilidad, representa un riesgo elevado para los usuarios en caso de siniestros viales.

La evaluación técnica subraya que, a pesar de que algunos vehículos cumplen con las normativas locales vigentes, estos quedan rezagados frente a los protocolos globales de seguridad. Los expertos enfatizan que la protección efectiva debe incluir estructuras de deformación programada y asistencias de frenado, elementos que suelen omitirse en las versiones de entrada de los modelos con menor costo en el mercado automotriz nacional.

El reporte indica que la compra de vehículos debe priorizar la seguridad pasiva y activa, instando a los consumidores a consultar las fichas técnicas detalladas antes de realizar una inversión. Aunque la industria automotriz ha mostrado avances en años recientes, todavía existe una brecha significativa entre las versiones exportadas a mercados con regulaciones estrictas y aquellas que se distribuyen localmente con especificaciones reducidas.

Ante este panorama, asociaciones de defensa al consumidor sugieren que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes refuerce los lineamientos técnicos para la comercialización de unidades nuevas. La recomendación central es verificar el equipamiento de seguridad de cada modelo, priorizando unidades que cuenten con certificaciones internacionales de organismos que realizan pruebas de choque periódicas.

Finalmente, la información recopilada busca que el comprador mexicano tome decisiones informadas, alejándose de opciones que sacrifican la integridad física por un precio menor. La transparencia en los componentes de seguridad es considerada una responsabilidad compartida entre los fabricantes y las instancias reguladoras para reducir los índices de lesiones graves en las carreteras y ciudades del país.